Porsche 935 K3/79-80

Porsche 935 K3 byggdes i 12 (eller 13) exemplar av bröderna Kremer i Köln. Man utgick från Porsches 935 och ändrade sedan kaross, schassi och motor på totalt 102 punkter. Detta gav K3:orna ett övertag med några tiondelar per varv. Detta spelade stor roll vid långlopp 6-24 timmar.

Motorn försågs med bl.a. en luft-luft intercooler (luft-vatten var Porsches egen lösning) vilket ledde till reucerad totalvikt, gav tyngdpunktsfördelar och motorn fick bättre termisk effektvitet/verkningsgrad, i.e. mer effekt. Karossen fick en bättre aerodynamik, även om dessa inte alls var några ground-effect bilarna. Den första var  956:an i grupp C som ett par år senare övergick till Porsche 962 med bl.a. längre hjulbas.

Denna K3-replica är i grunden en 1983 års modell 930 som gått ca 100'000 km då felväxling på Mittsverigebanan ledde till några krökta avgasventiler. Sedan blev det som det blev ... 

934.5